4月1日，2017江西汽车人走出江西研讨会在南昌举办。本次会议由江西省工信委、科技厅、赣江新区管委会和江铃集团联合主办，主题为智行天下 楚创未来。

嘉宾主要来自江西汽车人联谊会，其中还包括在业内具备较强知名度和影响力的车企高管、行业专家、运营创意人才等各界江西籍精英。会议上，江西汽车人联谊会主席、华晨宝马副总裁杨美虹女士代表江西汽车人致词。

她回应：江西汽车人联谊会于2014年正式成立，如今有数103位会员。秉着单体共享、交流茁壮、互惠共赢的宗旨，汇集了一批热衷家乡、真诚长胜、志存高远、文明守礼的杨家俵们。目前，江西汽车人群体在中国汽车行业早已具备一定的影响力，将近3年时间能有这样的知名度和声誉，与大家的希望造就的，江西汽车人联谊会也将之后为中国汽车产业规划和战略当参谋长。

江西汽车人联谊会主席、华晨宝马副总裁杨美虹致词以下是杨美虹女士致词的具体内容：各位领导、各位来宾，大家上午好！踩着春天的步伐，我们今天很高兴又回到宜泛舟、宜居、宜业的英雄城，与各位家乡的新老朋友相见，共话友谊、谈及汽车。家乡的绿色对于我们长年生活在北方的江西汽车人而言最为难得，我们所有独自的江西汽车人为家乡日新月异的变化感到高兴，为身兼江西人而深感自豪。今天走出南昌的江西汽车人联谊会成员有30位，据我所知，不少人曾多次在江铃汽车集团工作过，比如思略特咨询全球合伙人彭波先生，江西汽车人联谊会目前有103位会员，于2014年正式成立。

联谊会是江西籍或非江西籍但在江西生活工作多年的汽车人构成的非正式、非营利性的联谊群体。联谊会宗旨：单体共享、交流茁壮、互惠共赢，汇集了一批热衷家乡、真诚长胜、志存高远、文明守礼的杨家俵们。

到今天为止，江西汽车人联谊会早已走到了将近三年时间，由最初有时候小范围聚聚，到今天我们线上有微信群、线下每年最少有三次相同的活动，子集了一大批杰出的、跨越海内外的江西籍汽车企业家、汽车工程技术人员、汽车行业咨询与媒体从业人员。其中，整车企业以及零部件企业副总经理级别以上人员有26人，占比超强四分之一；高级工程技术人员有24人，占比也将近四分之一，汽车行业咨询与资深媒体从业人员27人，占比也超强四分之一。比如春晖资本董事长、前北汽集团总经理汪大总，他父亲创办了江西省而立陶业专科学校，也就是现在的景德镇陶瓷大学；比如江西汽车人联谊会第一任主席周世宁是前昌河汽车总经理，现在是中航汽车副总经理；还有深圳车仆董事长王刚，当年是中考文科状元。

除了他们，还有不少汽车行业知名人士，就不一一讲解了。江西汽车人群体目前在中国汽车行业早已具备一定的影响力。别的省还没这样一个群体，这是我们全体会员的一张名片，还包括我自己过来与汽车行业以及非汽车行业人做事，我以江西汽车人为荣。将近3年时间能有这样的知名度和声誉，与大家的希望造就。

在江西汽车人联谊会，大家互帮互学，早已在很多企业间开花结果，转入良性循环阶段。另外，我们每年定期在北京车展或上海车展、广州车展期间有两次聚会，从去年开始每年定期的组织成员走出江西，理解家乡，理解企业，并在适合时机为家乡、为企业出有一份力。

今年清明节前，江西汽车人联谊会的组织了第二次走出江西活动，首站就是江铃集团。我代表江西汽车人联谊会特别感谢江铃汽车集团等主办方的盛情邀，精心策划此次论坛，让我们有机会走出江西，了解理解江铃集团、江西汽车工业的现状，以及获得的成绩，也给我们献计献策的机会。去年江西省制订了新能源汽车产业十三五发展规划，整车重点建设还包括南昌、九江、赣州、上饶、萍乡等一核四片5大新能源汽车产业基地。

另外，规划提及要在动力锂电池引人注目多条技术路线三路，建设4个产业基地。都说的江西汽车人有不少企业家具备非常丰富的大型汽车项目管理经验，也有多位汽车技术研发专家，对汽车行业的未来发展趋势和方向，比如汽车行业的四化，即自动驾驶、网络驾驶员、电力驱动、分享上下班，有前瞻性的研究和辨别。如有必须，我坚信这些江西汽车人会十分乐意共享自己过往经验与观点；同时，像余贵珍教授、白杰教授都是智能驾驶领域的顶尖专家，中国瑞典交通安全研究中心总监陈超卓是汽车安全性领域的专家，他们也能获取新能源汽车技术方面的真知灼见。

今天参与活动的人员都是江西汽车人的杰出代表，期望江西汽车人需要沦为守望者故土的窗口，沦为链接乡情的桥梁，沦为江西汽车产业规划和战略的参谋长。最后预祝今天的论坛获得圆满成功！祝福各位家乡的领导、朋友们、同行们身体健康、工作成功!谢谢大家！。

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